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Pour les nouveaux Riders

Votre première moto, sans deviner

Tout le monde a un avis sur ce que vous devriez acheter. Ici, vous découvrez ce qui vous convient — et ce qu'il faut regarder sur une moto d'occasion.

Ce que personne n'explique

La moto n'est qu'une partie de la décision. Ces questions décident si votre première saison sera réussie.

  • Quelles motos ai-je le droit de conduire ?

    Votre catégorie de permis restreint le choix bien avant vos goûts. Bike Match vous pose la question avant de faire des suggestions.

  • Combien cela coûte-t-il vraiment ?

    Le prix d'achat n'en est qu'une partie. L'estimation des coûts montre les frais à venir et les coûts courants d'un candidat sous forme de fourchettes.

  • Cette moto d'occasion est-elle bonne ?

    La check-list d'inspection vous dit quoi regarder et pourquoi — et quand il vaut mieux demander à un mécanicien.

  • Que demander au vendeur ?

    Des questions sur cette annonce précise, pour savoir ce qui reste en suspens avant de vous déplacer pour la visite.

  • Serai-je lassé dans un an ?

    Une bonne première moto est amusante le premier mois et l'est encore le douzième. Cela a sa place dans la conversation avec Bike Match.

  • Et si je ne connais aucun des termes ?

    La check-list explique des termes comme l'usure de la chaîne ou le jeu des roulements là où ils apparaissent.

À la visite

Une check-list qui réfléchit avec vous

La première fois que vous êtes devant une moto d'occasion, un ordre aide. La check-list vous guide — avec la raison de chaque point de contrôle.

  • Papiers et numéro de série, pneus, freins, chaîne, roulements
  • Des conseils pour chaque point sur ce que « signalé » signifie
  • Des questions sur place pour l'assistant d'inspection
  • Si quelque chose semble risqué, faites examiner la moto par un mécanicien
Check-list d'inspection avec points de contrôle, conseils et points cochés

Questions

Pour les nouveaux Riders

Ma première moto doit-elle être neuve ou d'occasion ?

Beaucoup de premières motos sont d'occasion, et c'est souvent un bon choix. L'important est d'inspecter une moto d'occasion en étant bien préparé — c'est à cela que servent les questions au vendeur et la check-list.

Combien dois-je dépenser ?

Prévoyez aussi l'équipement, l'assurance et les premières révisions. L'estimation des coûts d'un candidat vous montre des fourchettes avant de vous engager.

Dois-je comprendre la mécanique ?

Non. Vous devez savoir quoi regarder et quand renoncer. C'est exactement à cela que sert la check-list.

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